Замена масла в АКПП Субару Форестер какое масло

ВИДЕО: Замена масла в АКПП

1 2 Последняя 1 по 20 из …. Пробег машинычто залито было раньше - не известно, на цвет и запах масло не очень, коробка переключается рывками, особенно при разгоне, к тому же все жидкости уже поменял, осталось только масло. Что имеем: И так, теперь поочередно что и как делалось: Вытащили щуп, подняли машину, открутили пробку из поддона, слили масло 2. Откручиваем фильтр, сливаем масло от туда Фото посадочного места фильтра: Откручиваем все болты которыми крепится поддон и аккуратно его снимаем трудность снятия зависит от герметика на которым он был приклеен у меня на плохом был, чуть ли не сам отвалился Фото после снятия поддона: Чистим контур коробки от старого герметика, тчательно и не торопясь, снимаем ВСЕ!!!

Откручиваем болты и снимаем внутренний фильтр осторожно, польется еще много масла 6.

Замена масла АКПП Субару Форестер: основные способы

Теперь нужно хорошенько промыть и просушить этот фильтр как и чем это делать много вариантов, описывать не имеет смысла фото фильтра после мойки: Моим и отчишаем от старого герметика поддон и магнит соответственно если на нем есть что очищать, у меня практически ничео не былозатем обезжириваем контур на котороый будет нанесен герметик, контур на коробе соответственно тоже не забыть обезжирить.

Фото чистого поддона: Теперь аккуратно наносим герметик на поддон по периметру чувствую что это фото вызовет много нареканий, да, наносить нудно "колбаской", ровным слоем и т. Фото тюбика: Фото поддона с нанесенным герметиком: Ждем минут прикручиваем на место внутренний фильтр, обезжириваем контур кробки Аккуратно прислоняем поддн, не елозим им, равномерно прихватываем болтами, но не затягиваем сильно После этого делаем еще одну паузу - минут Смотрим сколько в общей сложности слилось масла у меня 6,5 литров - заливаем столько.

Теперь самое интересное: Заводим машину я пользовался автозапуском - через остоединеный шланг должно начать лится масло, сначало старое, постепенно изменяя свой цвет и краснея! Теперь когда остановиться? Теперь нужно выставить уровень Измерять нужно на заведенной машине, предварительно прогнав ручку по всем передачам взад и вперед делать это после каждого долива, перед замером.

Часть вторая - замена масла в ГУР. Почему решил менять - не знаю, вроде все нормально работает, но все же пробег большой и не известно когда меняли до меня, да и не люблю ездить не зная кто и что и когда налил в машину Суть процесса очень похожа на замену масла в АКПП Открываем бачок с жидкостью для ГУР 2.

Вставляем в него воронку через которое будем лить масло 3. И так у нас есть - длинный шланг в ведре для Замена масла в АКПП Субару Форестер какое масло масла, короткий из бочка заткнут, в бочке старое масло и надета воронка Одеваем шланг на место, затягиваем хомутом! Я честно говоря не ожидал такого результата - переключения стали незаметными практически, очень плавными, все толчки при разгоне исчезли, вобщем машина поехала по другому!!!!!

Да, иногда чувствуется переключение со 2-ой на 3-ью - но без рывков и мягко Мне замена масла полная дала очень заметный положительный результат Forester SG5 XT г. Отличный отчёт!!!!!!! Взял на заметку,тоже предстоит замена Хорошо бы сразу все шланги охлаждения поменять, с ними зимой могут начаться проблемы По замене масла в ГУР, лучше делать на незаведенном двигателе с вывешиванием передних колес, вращая руль вправо-лево до упора По герметику, подскажи номер его В целом сделанно все правильно, молодец автор Да, эта тема никогда не умрет.

Интересно, что бы поменялось, если бы вы просто слили старое и залили новое, как указано в инструкции?

Автосервис в Самаре

Когда коту нечего делать Кстати, АТФ вы выбрали неправильную: Правильная вот эта: Оптимальный способ замены жижи в коробке. Я думал после Протона что то новое придумали, нанотехнологии там Ремонт и заправка автокондиционеров Кап. Все сделал как тут написано. Дошел до шлангов охлаждения. Который из них подача? Тот который на фильтр идет он короче?

Hasen. Я определил шланг для слива жидкости АКПП так: Отсоединил оба шланга все равно они подлежали замене и коротковременно завел двигатель.

С которого полилось, сунул в канистру сливную, другой установил на место. Memo.

Замена масла в АКПП «Subaru Forester»

Suba GG2 г. Просто слей 4 литра масла через пробку и залей нового Если денег не жалко то повтори через недельку Эти танцы с бубнами ни продлят ни укоротят жизнь акпп.

Замена масла в АКПП и в ГУР (Форестер SG5 XT ) фотоотчет

Я - сэкси-красавэльчег, а ты неочень. Эти танцы с бубном нет никакого смысла делать - это называется "когда коту нечего делать, он яйца лижет". Человек проделал кучу абсолютно ненужной работы. В добавок налил в коробку жидкость для гидроусилителя: Я на топляках поддоны не снимал - ездят по 10 лет без единой проблемы.

А тут человек перевел кучу масла, фильтр менял который в принципе не меняется! Всего то надо было открутить пробку и слить масло, затем залить свежего: Коробка работает, фрикционам достается Это естественный процесс Все что там работает с маслом и зависит от масла- переживет кузов авто.

i ВадимАрт82 сделал все верно, выбор масла правильныйтолько как выше сказали - нужно было сделать так сразу после покупки авты, рывки были, значит фрикционам уже досталось. Legacy Lancaster 2. Была Impreza 1. Единственный источник знаний-это опыт.

Запчасти для Subaru. Заглушка под буксировочный крюк…. Бампер задний Subaru XV ….

Смотрите также: Масло для мотоблока нева с двигателем Субару цена

Тросик газа. Legacy BE, BH. В Беларуси начались продажи конкурентов…. Отзывы владельцев Subaru. Subaru Legacy год [eJay]. Последние вопросы.

Машина после свапа на мотор мозг легася, дико беднит. Добрый деньвозникла проблема на холостых оборотах немного подтряхивает прогретый мотор. Доброго дня, подскажите может кто шарит!?

Замена масла в АКПП- Субару Форестер

При замене сальника распредвала, поцарапали поверхность вала. Посоветуйте что то кроме замены вала. Проблема такая- АКПП не всегда адекватно переключается.

Как узнать какой тип полного привода???

Дата публикации: 22.08.2019
Категория: Subaru
Просмотров: 8742
В избранном: 342 раз
Популярные статьи