При каком пробеге менять масло в АКПП Субару Форестер

ВИДЕО: АКПП что бывает если не менять масло!

Еще в недалеком прошлом Subaru с вариатором не пользовались особым спросом в России, истинные поклонники этой марки предпочитали механическую трансмиссию.

ВИДЕО: Нужно ли менять масло в механической коробке передач. Просто о сложном

Но постепенно вариатор CVT набирал популярность, и почти все модели последних лет имеют комплектацию на базе вариатора. Нужно признать, что бесступенчатая трансмиссия весьма надежна и способна обеспечить комфортное вождение. При этом автомобиль требует более строгого соблюдения правил эксплуатации. Дело в том, что точного регламента замены масла в вариаторе Субару. В руководствах по эксплуатации некоторых моделей, в частности, Subaru Outback, сообщается, что масло менять не нужно в течение всего срока службы.

В других материалах можно прочитать, что производить замену имеет смысл, начиная со тыс. Есть рекомендации, предлагающие осуществлять замену масла в CVT при пробеге 40 — 45 тыс. Но будем реалистами. С увеличением пробега смазочные жидкости теряют свои свойства, как результат, увеличивается трение между деталями, которое приводит к их преждевременному износу. У автомобилей, которые эксплуатируются без замены масла слишком долго, наблюдается сильный шум в вариаторе, возможны поломки в гидроблоке.

Таким образом, легенда о жидкости для вариатора, которую менять вообще не нужно, была осторожно развеяна самим производителем.

Старение, или деградация, масла CVT происходит тем быстрее, чем более агрессивными являются условия эксплуатации автомобиля и чем выше при этом температура внутри вариатора.

Как часто менять жидкость в АКПП Subaru Forester

Для контроля уровня деградации предусмотрен специальный счетчик, который фиксирует эти показатели в условных единицах и служит для информирования мастера о том, в каком режиме эксплуатировался вариатор. Данные прибора сигнализируют, когда настало время замены вариаторной жидкости. Видимая деградация масла проявляется в изменении цвета. CVT — конструкция относительно новая, и статистики, полученной опытным путем, пока не так немного, но то, что масляное голодание является, чуть ли не основным врагом вариатора, уже понятно.

Поэтому если ваш автомобиль при резком торможении начал глохнуть, нужно, прежде всего, задуматься о замене масла.

Замена масла АКПП Субару Форестер: основные способы

И медлить не стоит, ведь ремонт вариатора Субару обойдется вам значительно дороже. Совет профессионалов, через чьи руки прошло немало разных машин: Из-за своей конструкции вариатор тонко реагирует на качество жидкости, поэтому используемая жидкость, можно сказать, уникальна: Как известно, Субару с первой модификацией вариатора RTR начали производить в г.

KY, цвет зеленый. KY, сине-зеленый. KY, цвет красныйпозволяющая выдерживать больший крутящий момент. Эта же жидкость применима для вариаторов, установленных на Субару с атмосферным двигателем. Учитывая, что не любые масла для CVT совместимы, стоит подходить к вопросу его замены очень ответственно.

Если вы решили сделать это самостоятельно, покупайте расходники только в проверенном месте. Если едете в сервис — только в надежный.

Замена масла в АКПП- Субару Форестер

Субару на Лихоборке занимается этим вопросом много лет и накопила практический опыт. Если вы дорожите своим временем и вам нужна гарантия качественного выполнения работ, смело звоните по тел.: Наши мастера помогут вам кататься, как сыр в масле. Чего нужно избегать, чтобы с вариатором не было проблем Всех владельцев авто с вариатором волнует — как часто менять масло Какое масло лить в вариатор Наши рекомендации по интервалам замены масла Еще в недалеком прошлом Subaru с вариатором не пользовались особым спросом в России, истинные поклонники этой марки предпочитали механическую трансмиссию.

Чего нужно избегать, чтобы с вариатором не было проблем Агрессивного стиля вождения, ударных нагрузок, рваной езды с резким стартом и торможением, от этого ресурс шкивов вариатора снижается. Езды с высокой скоростью на длинные дистанции. Это может привести к перегреву вариатора.

Старта без предварительного прогревания элементов системы в морозную погоду. Нагрузки на трансмиссию в начале движения губительны. Буксировки Субару с CVT при выключенном двигателе. Появляется риск повреждения шкива на заторможенном ведущем валу. Всех владельцев авто с вариатором волнует — как часто менять масло Дело в том, что точного регламента замены масла в вариаторе Субару.

Subaru Forester 2009, 150 л. с. — самостоятельный ремонт

Наши рекомендации по интервалам замены масла. Полировка с нанесением керамики. Очень выгодно! Замена лобового стекла с гарантией 10 лет Бесплатная диагностика. Previous Next. Test Caption.

Как заменить масло в коробке АКПП Subaru Forester

Ваше сообщение не обязательно:

Дата публикации: 15.07.2019
Категория: Subaru
Просмотров: 2146
В избранном: 126 раз
Популярные статьи